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济南物流公司:极兔与顺丰洽谈入股,或将以1%-2%的比例入股投资极兔全球

发布者:德赢vwin物流 发布时间:2023-06-14 17:04:06
6月13日消息,网传顺丰近期正在与极兔就入股合作接洽,或将以1%-2%的比例入股投资极兔全球,具体投资金额及合作细节仍在商讨中。截至发布双方均未回应。
 
今年5月,极兔花费11.8亿元收购了顺丰旗下丰网速运,这是顺丰在2020年成立的经济型快递业务。一位接近极兔的人士透露,这笔交易的实质是,极兔希望借此和顺丰建立更深的信任关系,寻求更多的合作。一位极兔投资人以此次顺丰入股举例,如果交易达成,极兔将获得资金补充,“买丰网约等于不花钱”。
 
多位接近极兔与顺丰的相关人士表示,极兔有海外客户资源,以及东南亚、中东、南美的末端网络;顺丰拥有的飞机网络和航空干线,合作后能帮助极兔增加海外物流班线,补充运输能力。
 
如果双方选择独自作战,无论是顺丰自建末端网络和吸引客户,还是极兔自建航空干线,都需要三到五年时间,它们将无法跟上当前这一波中国电商出海的浪潮,市场也可能被DHL、FedEx截走。
 
多位顺丰人士透露,顺丰对未来的期待是挑战全球前三大快递公司,这意味着顺丰需要在海外市场寻找更多机会。2021年起,顺丰开始把出海规划为公司的新的第二曲线,并以175.55亿港元收购东南亚第二大快递公司嘉里物流51.5%股份,但这不足以支撑顺丰的野心。
 
对于极兔和顺丰,在一个强敌环绕的市场里开辟新战线,合作是最好的选择。不过从目前来看,这场合作的效果依然存在相当大的不确定性。据了解,极兔跨境业务整体处于用补贴换市场规模的阶段,目前仍在亏损中。
 
短期来看,这场合作想要取得更大的效果,顺丰必须和极兔一起补贴,吸纳更多的客户。长期来看,这门生意取决于用户愿意花多少钱——电商平台是否愿意为更快、更稳定的物流支付溢价。
 
来源:物流指闻